Jokeri 2

Jokeri 2 on uusi bussiliikenteen poikittainen runkolinja, jonka liikennöinti alkaa syksyllä 2015. Linjan reitti kulkee Vuosaaresta Myyrmäkeen Malmin aseman ja Paloheinän kautta. Reitin pituus on noin 25 kilometriä.

Reitti kartalla (pdf, 937 kt)

Linjalla matkustaminen on helppoa, sillä korkealaatuiset bussit ja pysäkit erottuvat katukuvasta selkeästi. Matkanteon luotettavuutta varmistavat tiheä vuoroväli, liikennevaloetuudet ja sähköinen matkustajainformaatio.

Valmis Jokeri 2 on matka-aikaa lyhentävä poikittainen oikoreitti. Uudella linjalla myös Paloheinän ulkoilualueelle on entistä helpompaa tulla bussilla. Lähiajan tavoitteena on joukkoliikenteen kulkumuoto-osuuden kasvattaminen poikittaisessa joukkoliikenteessä. Pidemmällä aikavälillä linjan jatkaminen Myyrmäestä Matinkylään asti on mahdollista.

Bussit liikennöivät kaikkina viikonpäivinä

Jokeri 2:n reitin varrella on 51 pysäkkiparia. Jokeri 2 -bussilinja perustuu nykyiseen Helsingin bussilinjaan 78 (Vuosaari–Mellunmäki–Kontula–Malmi), jota jatketaan Malmilta Tapaninvainion ja Paloheinän kautta tunnelissa Keskuspuiston ali Kuninkaantammen uuteen kaupunginosaan ja sieltä edelleen Myyrmäkeen.

HSL vastaa linjan liikennöitsijän kilpailuttamisesta, aikataulusuunnittelusta sekä matkustajainformaatiosta. Alustavan suunnitelman mukaan Jokeri 2 liikennöi kaikkina päivinä. Liikennöintiaika on arkisin klo 5.30 - 23, lauantaisin klo 6 - 23 ja sunnuntaisin klo 7.30 - 23. Vuoroväli on arkisin ruuhka-aikana 8 minuuttia ja päiväliikenteessä 12 minuuttia. Lauantaina ja sunnuntaina ajetaan 15 minuutin vuorovälillä. Myöhäisillan vuoroväli on 20 minuuttia.

Rakennustyöt käynnistyvät vuonna 2013

Jokeri 2 –linjan reitin toteuttaminen edellyttää bussiliikennetunnelin rakentamista Keskuspuiston ali Paloheinästä Kuninkaantammeen. Tunnelin louhintatyöt Paloheinän ulkoilumajan tuntumassa alkavat vuoden 2013 keväällä. Tunnelin pituus on 1,2 km.

Tunnelin suunnittelussa on kiinnitetty erityistä huomiota maisema- ja ympäristönäkökulmiin. Tunnelin suuaukot ja pelastustiejärjestelyt on suunniteltu niin, että tunnelin vaikutukset Keskuspuistoon jäävät vähäisiksi. Bussiliikennetunnelin rakennuttaa HKL. Hankkeen kustannusarvio on noin 30 miljoonaa euroa.
Annina Matsson, Helsingin kaupungin rakennusvirasto: Paloheinäntunneli ja Kuusmiehentien liikennejärjestelyt (pdf, 3,4kt)

Joukkoliikennekatu Paloheinään

Korkean palvelutason bussilinjan perustaminen edellyttää myös katuverkon ja pysäkkien parannuksia. Paloheinään Kuusmiehentien yhteyteen rakennetaan uusi joukkoliikennekatu, sillä Kuusmiehentien rakenne ei kestä Jokeri-linjan päivittäistä liikennöintiä. Katu myös parantaa liikenteen sujuvuutta ja aikataulujen luotettavuutta.